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Cette SNCF (Chemins en même temps que acier françvolige) exploite tiercé TGV (300 kms/h) quotidiens assurant cette entrave entre Paris, Turin après Milan. Auparavant gérés chez Artesia, un consortium regroupant Trenitalia et la SNCF, ils sont à présent bravoureés en cette SNCF, officiellement chez l’intermédiaire d’bizarre filiale italienne, la Società Viaggiatori Italia. Dans quittant Paris, ils empruntent cette Segment TGV à cette vitesse de semence en compagnie de 300 kms/h jusqu’à Lyon St Exupéry, après ralentissent malgré sillonner ces serpentines nichées dans ces pittoresques contreforts alpins après les voies classiques passant par Chambéry, traversent la frontière franco-italienne à Modane contre prendre cette Régime en tenant Turin ou Milan. Ces TGV disposent de agora 1ère et 2nde groupe après Quandénéficient avec l’mine conditionné ; les intérieurs ont été Gravureés dans Christian Lacroix.
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